目(mu)前，在國際海運(yùn)設備貨運市場(chang)的發展趨勢中(zhōng)，木箱負荷過大(dà)，貨物設備的安(ān)全保護效果越(yuè)來越受到重視(shì)。該産品的木箱(xiāng)包裝不僅表現(xiàn)在外觀上，還表(biǎo)現了公司産品(pǐn)知名品牌标志(zhì)和産品信息的(de)含量，體現了産(chan)品質量和市場(chǎng)價值的提高。

    那(nà)麽，木箱外包裝(zhuāng)的競争優勢就(jiu)是如此明顯，而(ér)設備和産品在(zai)木箱内包裝的(de)固定防禦性固(gu)定打包裝的功(gōng)能呢？工業界生(shēng)産木箱包裝行(hang)業十多年，經手(shou)人上萬件産品(pin)木箱打包裝，能(neng) 很明顯地對你(nǐ)說，設備進出口(kǒu)木箱内包裝打(dǎ)包裝會顯得越(yue)來越重要。再将(jiāng)設備木箱的确(què)定與内包裝進(jìn)行說明。

    衆所周(zhōu)知，木箱外包裝(zhuang)，隻不過是由一(yi)層木闆和一層(ceng)人造闆或木工(gōng)闆組成，在受到(dào)較重外力作用(yong)的情況下，仍然(rán)會形成效果和(he)變形。發生事故(gù)時常發生，但在(zài)不可預料的情(qing)況下，在無法保(bǎo)證運輸全過程(cheng)受到外力作用(yong)幹擾的情況下(xia)，可從設備木箱(xiang)内包裝固定不(bu)動打包裝等方(fang)面下手，處理木(mù)箱表面受外力(li)影響，設備仍不(bu)會受到破壞。

    下(xià)面從三個層面(miàn)來說明進出口(kou)木箱的外包裝(zhuāng)與木箱内包裝(zhuang)打包裝哪個更(gèng)重要？

    1、木箱内徑(jing)需超出設備産(chǎn)品規格，最少留(liú)一面爲50mm左右的(de)間距，最少留有(you)100mm的安全間隙。

    2、設(she)備易碎部件的(de)緩存防滑維護(hù)。可以使用高速(sù)緩存的海棉闆(pǎn)來維護設備顯(xiǎn)示器的各個位(wèi)置及顯碎件的(de)外觀，能夠具有(yǒu)一定的防滑調(diào)節作用。

    3、設備在(zài)木箱上打一打(da)包裝，這是整個(gè)木箱包裝的關(guān)鍵。将設備與木(mu)箱拖盤固定爲(wèi)一體，使設備在(zai)木箱内平穩運(yun)轉，不因搬運晃(huǎng)動而産生偏移(yí)，降低了設備在(zài)整個物流過程(cheng)中的碰撞概率(lǜ)。木質外殼設備(bei)固定不動，可選(xuan)用高韌性的化(hua)學纖維帶固定(ding)，捆紮帶、木闆等(děng)包裝固定不動(dòng)。